停在那儿!更好的停车定价意味着永远不必围绕2007年8月22日

2019-02-02 07:20:01

以低于市场价格的价格提供优惠,并且必然会产生某些结果太多的人会想要买一个太少的人希望供应,导致线路,短缺和相当多的喇叭按喇叭世界各地的城市开始明白,街道和高速公路的自由使用会导致过度消费有价值的物品,从而造成虚弱的拥堵作为回应,一些人已经开始引入道路收费伦敦和斯德哥尔摩在他们的街道上引入了拥堵费(纽约希望加入俱乐部),而一些美国州正在考虑使用可变收费公路来维持稳定的交通流量随着高峰时段对道路的需求增加,交通步伐放缓,高速公路收费将上升,阻碍了更多车手但是一旦这些司机到达目的地,经常会有一个粗鲁的惊喜等待着他们为了避免大量的停车场费用,司机经常多次绕城街区,寻找一个开放的街边停车位,以低得多的速度计量 - 有时根本没有费率 Sean Roche在今天的波士顿环球报中写道:升级您的收件箱并获取我们的每日调度和编辑推荐一个好问题罗氏接着指出,廉价停车会导致分配效率低下司机长时间不开车,担心旅行返回时没有现场可用店主的业务减少,因为路边停车不会定期翻车当然,免费或廉价的停车补贴驾驶如果停车费用较低,拥堵费和通行费必须更高,而且这种道路收费政策不起作用,便宜的停车会导致更多的交通和拥堵那么你再也不必去寻找停车位了,